Специнформатика-СИ
Установка пожарной и охранной сигнализации для пассажирских и других типов железнодорожных вагонов УПС «Дельта»
Назначение
УПС «Дельта»Цена договорнаяесть в наличииУстановка пожарной и охранной сигнализации УПС «Дельта» предназначена для раннего обнаружения загораний в пассажирских или других типах вагонов железнодорожного транспорта как на маршруте следования поезда, так и в период формирования состава или отстоя вагонов в депо, с выдачей тревожных световых и звуковых сигналов и формированием команд адресного включения систем пожаротушения, а также для обеспечения охранной и вызывной тревожной сигнализации.
К приемно-контрольному прибору установки УПС «Дельта», который монтируется в служебном купе проводника, подключаются до 16 независимых шлейфов сигнализации, в каждый из которых могут быть включены пожарные и охранные извещатели, установленные в других купе, служебных помещениях или отсеках вагона, шкафах с электрооборудованием и других пожароопасных местах вагона. Из каждого пассажирского купе имеется возможность срочного вызова проводника путем нажатия тревожной кнопки, включенной в основной шлейф сигнализации установки.
Установка УПС «Дельта» питается непосредственно от бортовой сети вагона напряжением от 35 до 160 В постоянного, пульсирующего или переменного тока и комплектуется комбинированными дымо-тепловыми пожарными извещателями с дифференциальным тепловым каналом типа «ИДТ-2» ИП 212/101-18 R и тепловыми дифференциально-максимальными извещателями «МАК-ДМ» исп.01 ИП101-18-А2R, питание которых осуществляется непосредственно по шлейфам сигнализации установки.
Фотографии
- Общий вид
- С открытой крышкой
Состав функций
- выдача звукового и светового сигналов в сопровождении речевого сообщения при возникновении любой неисправности установки (КЗ или обрыв в любом из 16 шлейфов, неисправность исполнительных схем приемно-контрольного прибора, несанкционированное отключение или изъятие извещателей)
- выдача звукового и светового сигналов тревоги в сопровождении речевого сообщения с указанием адреса, откуда получен сигнал тревоги: "ПОЖАР" - при срабатывании любого из пожарных извещателей, "ОХРАНА" - при срабатывании любого из охранных извещателей (при их наличии), "ВЫЗОВ" - при нажатии кнопки тревожного вызова из купе
- предотвращение выдачи сигнала "ПОЖАР" при ложном единичном срабатывании пожарного извещателя или при воздействии интенсивной импульсной помехи на шлейф
- автоматическое запоминание и хранение в памяти до 339 перечисленных выше СОБЫТИЙ и возможность вывода их на информационный дисплей приемно-контрольного прибора установки с указанием адреса и времени возникновения каждого СОБЫТИЯ
- выдача команд на адресное включение систем пожаротушения
- передача информации в общепоездную систему пожарной и охранной сигнализации
Печать